日本拉力赛厂车就位 XVLegacy B4 Blitzen概念车

2020-07-14

Subaru今年会场中，除了展出上述几部热门改装车与比赛厂车外，还有以目前主力车款为基础改装的两款概念车，首先是Legacy B4 Blitzen Concept，据原厂表示设计概念加融入过去旗舰车系Blitzen的元素，採用象徵性的高质感红色做外观车色，强调性能的空力套件绝对不会少，内装则以钢琴黑饰版搭配红色缝线以及米色皮革，呈现性能、典雅等多元风貌。

这部XV Sport Concept概念车，外观以「日出黄」为车色，象徵充满活力的一天，为了强调XV「休闲与运动 (casual & sporty)」设计理念，因此车高还调降，并搭配黄色条纹的扰流饰板，搭配黄色烤漆，整部车有着更具动感与耀眼的视觉感受

后尾厢上值得注意的是一只造型夸张且特殊的尾翼，这样的尾翼造型基本上延续自2000年左右、基于第三代Legacy所发表的Legacy B4 Blitzen概念车而来，一脉传承的意义相当浓厚。动力方面与标準版搭载相同的2.5L自然进气引擎，性能表现将不会有太大的进化。

内装则以外观色系为主轴，同样採用黑色真皮搭配黄色缝线的座椅来点缀，搭配黄色线条内装饰板，让内装风格也有着年轻化的气息。

而另外一部XV Sport Concept概念车，则是以日出黄为车色，象徵开启了充满活力的一天，为了强调XV「休闲与运动 (casual & sporty)」设计理念的，因此车高还调降，并搭配黄色条纹的扰流饰板，搭配黄色烤漆，整部车有着更具动感与耀眼的视觉感受。至于内装则以外观色系为主轴，同样採用黑色真皮搭配黄色缝线的座椅来点缀，搭配黄色线条内装饰板，让内装风格也有着年轻化的气息。

 

至于最后要介绍的车款则是Subaru预计用来参加日本拉力锦标赛的厂车，是以STI为基础打造的準厂车，动力部分因应赛事规格下修到265hp/5500rpm、50kgm/3000rpm的水準，变速箱则为五速手排系统。外观部分与原厂车几乎没有差别，只多了全车採绘，由于此车尚处于研发阶段，是否针对参赛有待观察。

Subaru 31、Subaru 32

这部XV Sport Concept概念车，外观以「日出黄」为车色，象徵充满活力的一天，为了强调XV「休闲与运动 (casual & sporty)」设计理念，因此车高还调降，并搭配黄色条纹的扰流饰板，搭配黄色烤漆，整部车有着更具动感与耀眼的视觉感受。

这部Legacy B4 Blitzen Concept的设计概念，是融入过去旗舰车系Blitzen的元素，採用象徵性的高质感红色做外观车色，强调性能的空力套件绝对不会少，内装则以钢琴黑饰版搭配红色缝线以及米色皮革，呈现性能、典雅等多元风貌。

 

预计用来参加日本拉力锦标赛的厂车，是以STI为基础打造的準厂车，动力部分因应赛事规格下修到265hp/5500rpm、50kgm/3000rpm的水準，变速箱则为五速手排系统。

 

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